BD体育九江市是一座有着2200多年历史的江南名城，江西152公里长江岸线全部在九江境内。步入长江国家文化公园（九江城区段），彩色步道与繁茂绿树相得益彰。近年来，九江市围绕“生态优先、绿色发展”主旋律，以系统思维打造最美长江岸线，聚焦“水美、岸美、产业美、环境美”，奏响了人与自然和谐共生的“长江之歌”，绘就了长江岸线新画卷。

　　日前，“万千气象看江西”网上主题推广活动线下采访团走进九江，登上临江琵琶亭、走进化工厂车间，了解九江市保护修复长江岸线生态、建设长江国家文化公园的经验和成效。

　　行走在长江国家文化公园九江城区段，壮阔的江面上船只来往、磅礴的长江大桥上车流飞驰、沿江而建的公园绿道上游人如织，一幅“江边有新景、水城人共融”的美好画面跃然眼前。

　　临水岸边的科普展板和石笼网箱模型格外引人注目，这些是长江干流江西段崩岸应急治理工程的法宝——过去，长江干流江西段滩窄流急，岸坡水土流失严重，崩岸险情时有发生；长江干流江西段崩岸应急治理工程启动后，采用抗冲击能力强、生态环保的新技术、新材料。不仅打造了长江沿岸最大规模的聚氨酯碎石护坡试验段，还在传统“散抛”“吊抛”基础上改进工艺，采用“箱式吊抛”和“沉箱法”进行水下抛石施工。

　　治理工程包括了哪些举措？取得了怎样的成效？面对采访团的提问，九江市水利局党委书记、局长叶凌志介绍，长江干流江西段崩岸应急治理工程，是国家150项重大水利工程之一，治理总长65.4公里，累计治理崩岸段17段。治理后的岸坡，抗冲刷能力强，还种植了细叶芒、矮芦苇、花叶芦竹等耐水性植物，有利于增强水生生态系统的稳定性和多样性。

　　实际上，早在2018年开始，九江就把沿江152公里作为环保整改的主战场、绿色发展的主引擎，通过打造长江“最美岸线”，沿江面貌得到明显改善。特别是近年来，九江以高标准高质量建设长江经济带重要节点城市为抓手，纵深推进绿色发展示范区建设，九江“最美岸线版本的进阶之路，形成了“堤内园林景观带、堤外生态绿化带”的百里长江风光带。

　　“这边是我们的环境数据，所有排放都会在这里实时显示。”在九江石化的斑鸠园水生态景区，采访团的记者们看到，一池碧水，锦鲤游弋，池塘边矗立的电子屏幕上，显示的水质实时监测数据远优于国家标准；产业园内，一阵低沉而有力的轰鸣声渐渐涌入耳际，高耸的炼油塔、错综复杂的管道网络、以及各式各样的现代化生产设备错落有致地分布在广阔的区域内，与周边精心规划的绿化带，四季常青的树木交织成一幅和谐的画面。

　　码头是九江石化原料进口、产品外运的重要节点，也是实践“绝不让一滴油和超标污水流入长江”承诺的最前沿。码头边，两只输油臂高高矗立，避免了以往金属软管与轮船相接时可能造成的摩擦。“看到漂在江面上橙色的带子了吗？那是我们的围油栏。管线陆域和水域交接的地方，我们安装了远程紧急切断阀。”九江石化储运运行部副总工程师胡荣江介绍，油品码头隐患治理BD半岛，只是九江石化助力打造长江最美岸线年至今，九江石化在环境保护治理上，累计投入约26亿元，实现了外排废水、有控废气达标率100%，固废合规处置率100%。

　　实施1.9公里码头岸线环保综合整治，积极推进绿色生态港口建设，完成油品码头DCS系统改造、油品码头环保隐患治理；瞄准“净零”排放目标，强化源头污污分流、污污分治，实现污水排放量和排放浓度双下降；实施智能管控，打造安全港口，对油品装卸过程进行实时监测，确保不让一滴油落入长江……厂区外，绿色生态港口呵护长江生态；厂区内，花园式工厂愈发绿色智能。

　　从九江石化出发，沿长江岸线向下游走，位于长江畔的湖口县高新技术产业园区内的国能神华九江发电有限责任公司内同样一片繁忙的景象。码头上的卸船机正从运煤船上卸货，“卸下来后将通过全封闭廊道运走，避免扬尘和含煤污水入江。”生产副总经理满长沛介绍。

　　舶污染“近零排放”，这家发电厂是怎么做到的？满长沛说，工作人员通过微信扫码传到污水处理平台，经确认后BD半岛，专业人员通过接收管道，将污水吸入接收船，经过水处理系统将废水变好水，好水还能用于发电，“仅去年一年，码头共收集377艘船只生活污水，累计处理污水量达133.4吨。”

　　九江石化、神华九江只是九江众多沿江企业绿色低碳发展的缩影。九江长江经济带绿色发展中心综合科干部魏威介绍，九江市全面梳理和评估落户企业的产业风险BD半岛，长江岸线公里范围内一律不许新上任何化工项目、5公里范围内一律不许新建任何重化工园区、非化工园区内一律不许新上任何化工项目。同时，九江市重点推进企业智能化改造，支持企业在节能降碳、循环利用、减污增效等方面实施技改，选树绿色制造示范标杆企业，培育绿色示范工厂，鼓励园区和企业加大绿色发展投入。